Portland está evaluando permitir los taxis sin conductor de Waymo. Portland evaluates allowing Waymo's driverless taxis.

Portland se encuentra entre varias ciudades estadounidenses que evalúan si permitir los taxis sin conductor de Waymo, aunque no se ha tomado ninguna decisión. Portland is among several U.S. cities evaluating whether to allow Waymo's driverless taxis, though no decision has been made. Waymo opera alrededor de 2,500 vehículos autónomos en ciudades como San Francisco y Phoenix, pero la adopción generalizada enfrenta obstáculos que incluyen leyes poco claras, preocupaciones de responsabilidad y vacilación pública. Waymo operates about 2,500 autonomous vehicles in cities like San Francisco and Phoenix, but widespread adoption faces hurdles including unclear laws, liability concerns, and public hesitation. Si bien el uso privado de autos autónomos está permitido en aproximadamente la mitad del país, las reglas de transporte público aún requieren operadores humanos en lugares como Nueva York y Washington D.C. Portland actualmente carece de ordenanzas específicas que rigen estos vehículos, lo que deja su postura incierta. While private use of self-driving cars is permitted in about half the country, public transit rules still require human operators in places like New York and Washington D.C. Portland currently lacks specific ordinances governing these vehicles, leaving its stance uncertain.