Ontario toma el control de la tierra del aeropuerto Billy Bishop, designándolo como una zona económica especial para expandir las pistas e impulsar el crecimiento económico, lo que provocó críticas sobre las preocupaciones ambientales y de consulta pública. Ontario takes control of Billy Bishop Airport land, designating it a special economic zone to expand runways and boost economic growth, sparking criticism over environmental and public consultation concerns.

El primer ministro de Ontario, Doug Ford, anunció el 23 de marzo de 2026 que la provincia tomará el control de los terrenos de propiedad de la ciudad en el Aeropuerto Billy Bishop Toronto City y lo designará como una zona económica especial bajo el Proyecto de Ley 5, lo que le permitirá eludir ciertas aprobaciones ambientales y regulatorias. Ontario Premier Doug Ford announced on March 23, 2026, that the province will take control of city-owned land at Billy Bishop Toronto City Airport and designate it a special economic zone under Bill 5, allowing it to bypass certain environmental and regulatory approvals. La medida tiene como objetivo expandir la pista para acomodar el tráfico de aviones, actualizar las terminales y aumentar la competencia con el Aeropuerto Internacional Pearson, con beneficios económicos proyectados de hasta $ 8.5 mil millones anuales para 2050 y 23,000 empleos en la construcción. The move aims to expand the runway to accommodate jet traffic, upgrade terminals, and increase competition with Pearson International Airport, with projected economic benefits of up to $8.5 billion annually by 2050 and 23,000 construction jobs. La provincia compensará a la ciudad, pero funcionarios y residentes de Toronto han criticado la acción unilateral, citando preocupaciones sobre el ruido, la contaminación y la falta de consulta pública. The province will compensate the city, but Toronto officials and residents have criticized the unilateral action, citing concerns over noise, pollution, and lack of public consultation.