Nueva Zelanda está agregando 2.574 cargadores de vehículos eléctricos con un préstamo de $ 52.7 millones y fondos privados de $ 60 millones para impulsar la adopción y alcanzar los 10,000 cargadors para 2030. New Zealand is adding 2,574 EV chargers with a $52.7M loan and $60M private funds to boost adoption and reach 10,000 chargers by 2030.

Nueva Zelanda está expandiendo su red pública de carga de vehículos eléctricos al agregar 2,574 nuevos cargadores 1,374 rápidos DC y 1,200 AC a través de un programa de préstamos gubernamentales de $ 52.7 millones sin interés emparejado con $ 60 millones en inversión privada, lo que eleva el total a alrededor de 4,550 cargadoras. New Zealand is expanding its public electric vehicle charging network by adding 2,574 new chargers—1,374 fast DC and 1,200 AC—through a $52.7 million zero-interest government loan program paired with $60 million in private investment, bringing the total to around 4,550 chargers. El proyecto, dirigido a superar la infraestructura limitada que ha obstaculizado la adopción de EV, colocará la mitad de los cargadores en ciudades importantes como Auckland, Wellington, Christchurch y Dunedin, y el resto en áreas regionales. The project, aimed at overcoming limited infrastructure that has hindered EV adoption, will place half the chargers in major cities like Auckland, Wellington, Christchurch, and Dunedin, with the rest in regional areas. El costo neto por cargador del gobierno es de aproximadamente $ 10,000 después de los reembolsos, significativamente más bajo que las subvenciones directas. The government’s net cost per charger is about $10,000 after repayments, significantly lower than direct grants. La iniciativa respalda el objetivo de 10.000 cargadores para 2030 y sigue el aumento de la demanda impulsada por los altos precios del combustible y el interés de los consumidores en menores costos operativos. The initiative supports the 2030 goal of 10,000 chargers and follows rising demand driven by high fuel prices and consumer interest in lower operating costs.