La lucha de la reforma de seguros de Nueva York se calienta a medida que Uber respalda los cambios para reducir costos, pero las disposiciones clave se enfrentan a la eliminación. NY’s insurance reform fight heats up as Uber backs changes to cut costs, but key provisions face removal.

Las reformas propuestas por la gobernadora de Nueva York Kathy Hochul, destinadas a reducir las primas al limitar los pagos a los conductores a más del 50% por culpa y reducir la definición de "lesión grave", han provocado un gran choque de cabildeo entre Uber y los abogados litigantes. New York Governor Kathy Hochul’s proposed auto insurance reforms, aimed at lowering premiums by limiting payouts to drivers more than 50% at fault and narrowing the definition of “serious injury,” have triggered a major lobbying clash between Uber and trial lawyers. Uber, que gastó $ 8 millones en anuncios que promueven los cambios, afirma que reducirán los costos para los conductores, mientras que la Asociación de Abogados de Juicio se opone a las medidas, gastando casi $ 1.4 millones anuales para argumentar que dañan los derechos de las víctimas. Uber, which spent $8 million on ads promoting the changes, claims they will reduce costs for drivers, while the Trial Lawyers Association opposes the measures, spending nearly $1.4 million annually to argue they harm victims’ rights. Aunque los aliados de Hochul apoyan el plan, los legisladores han eliminado disposiciones clave de sus borradores de presupuesto, dejando el resultado incierto antes del plazo del 1 de abril. Though Hochul’s allies support the plan, lawmakers have removed key provisions from their budget drafts, leaving the outcome uncertain ahead of the April 1 deadline.