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Las ganancias de 2025 de Lamborghini cayeron a pesar de las ventas récord, afectadas por los aranceles estadounidenses, los cambios de moneda y el abandono de su plan EV 2030, con el CEO citando la insatisfacción del cliente con los EV actuales y un cambio a un híbrido enchufable Grand Tourer que se lanzará en 2030.
Lamborghini registró ganancias más débiles en 2025 a pesar de ingresos récord de 3.200 millones de euros y 10.747 entregas de vehículos, ya que los aranceles estadounidenses, los cambios de moneda y los costos por abandonar su plan de automóviles eléctricos para 2030 redujeron los ingresos operativos a 768 millones de € y los márgenes al 24%.
La compañía aumentó los precios de los Estados Unidos, pero vio un alivio limitado, sin más aumentos planeados para el 2026.
Las fuertes ventas de modelos personalizados y de alto margen como el Revuelto ayudaron a compensar los desafíos.
El CEO Stephan Winkelmann citó la decepción de los clientes con los EV existentes, lo que llevó a un cambio hacia un Grand Tourer híbrido enchufable, Lanzador, que se lanzará en 2030.
La inestabilidad global, incluido el conflicto de Medio Oriente, agrega incertidumbre a los pronósticos para 2026.
Lamborghini's 2025 profits fell despite record sales, hurt by U.S. tariffs, currency shifts, and abandoning its 2030 EV plan, with CEO citing customer dissatisfaction with current EVs and a shift to a plug-in hybrid Grand Tourer launching in 2030.