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Un proyecto de $ 2.7 mil millones para modernizar la terminal portuaria más grande de Alaska ha comenzado, reemplazando la infraestructura envejecida por nuevos pilotes, grúas y muelles para mejorar la seguridad y la resiliencia de la cadena de suministro.
La construcción ha comenzado en una modernización de $ 2.7 mil millones de la Terminal de Carga 1 del Puerto Don Young de Alaska, la mayor renovación en la historia del puerto.
El proyecto, destinado a reemplazar la infraestructura envejecida en riesgo de colapso debido a la corrosión y las amenazas sísmicas, incluye la instalación de nuevos pilares de 240 pies, la actualización a grúas más grandes y la expansión del muelle.
El trabajo, que se espera que continúe hasta 2029 o 2032, está financiado por bonos de ingresos, recargos portuarios y una subvención federal de $50 millones.
Si bien las operaciones continuarán con una interrupción mínima, el aumento de las tarifas puede elevar los costos para el consumidor.
Las actualizaciones son fundamentales para mejorar la resiliencia de la cadena de suministro de Alaska y apoyar el crecimiento económico futuro.
A $2.7 billion project to modernize Alaska’s largest port terminal has begun, replacing aging infrastructure with new pilings, cranes, and docks to improve safety and supply chain resilience.