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La administración de Trump comenzó a revocar CDL para 200,000 no ciudadanos el 16 de marzo de 2026, citando la seguridad, provocando desafíos legales y preocupaciones laborales.
El 16 de marzo de 2026, la administración Trump comenzó a eliminar gradualmente las licencias de conducir comerciales (CDL) para alrededor de 200,000 no ciudadanos, incluidos solicitantes de asilo, refugiados y beneficiarios de DACA, a medida que sus licencias expiran.
La regla, citando preocupaciones de seguridad después de accidentes de alto perfil, restringe la elegibilidad de CDL a titulares de visados específicos como H-2A, H-2B y E-2, mientras elimina el acceso para la mayoría de los no ciudadanos.
Aunque todos los solicitantes de CDL deben pasar las mismas pruebas, los críticos argumentan que la política es discriminatoria y corre el riesgo de empeorar la escasez de mano de obra en la industria de camiones, lo que podría aumentar los costos de carga.
Los desafíos legales continúan, con algunos tribunales permitiendo temporalmente que los conductores afectados mantengan sus licencias.
La medida sigue a requisitos de inglés más estrictos, auditorías de centros de capacitación, y amenazas de recortes de fondos federales a los estados.
The Trump administration began revoking CDLs for 200,000 non-citizens on March 16, 2026, citing safety, sparking legal challenges and labor concerns.