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Pakistán corre el riesgo de una escasez de GNL después del 14 de abril debido a los problemas de envío en Oriente Medio, con la disminución de los suministros de combustible y el aumento de los precios.
Pakistán se enfrenta a una posible escasez de gas natural licuado después del 14 de abril debido a las interrupciones del transporte marítimo en el Medio Oriente, con las importaciones de GNL de Qatar suspendidas desde el 2 de marzo.
El suministro de gas del sector eléctrico ha bajado de 300 a 130 millones de pies cúbicos por día.
Los precios de los combustibles han aumentado a nivel mundial, lo que llevó a Pakistán a aumentar los precios del diesel y la gasolina para evitar el acaparamiento.
Las reservas actuales incluyen 27 días de gasolina, 21 días de diesel, 11 días de petróleo crudo y 9 días de GNL.
El gobierno confirma que el suministro permanece estable hasta mediados de abril, con esfuerzos en curso para diversificar las fuentes de importación y asegurar suministros alternativos desde Azerbaiyán y Rusia.
Los funcionarios advierten contra las compras de pánico y han lanzado una función de la aplicación PAK para informar sobre la escasez de combustible o el aumento de los precios.
Pakistan risks LNG shortage after April 14 due to Middle East shipping issues, with fuel supplies dwindling and prices rising.