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Las aerolíneas europeas se oponen a las nuevas reglas de combustible sintético de la UE, citando cuestiones de costo, suministro y tecnología, exigiendo retrasos o exenciones.
Las aerolíneas europeas están desafiando las nuevas normas de la UE que requieren un mayor uso de combustible de avión sintético para 2030, citando altos costos, suministro limitado y tecnología inmadura.
Las principales compañías aéreas, incluidas Lufthansa, Ryanair y British Airways, argumentan que los mandatos son poco realistas y podrían aumentar los precios de los boletos y perjudicar la competitividad.
Están presionando por retrasos o exenciones, haciendo hincapié en la necesidad de infraestructuras e inversiones.
Los objetivos climáticos de la UE se enfrentan a un retroceso, ya que las aerolíneas subrayan los déficits de producción actuales y las presiones financieras.
Grupos ambientalistas advierten que los retrasos podrían detener el progreso de la aviación verde.
La Comisión Europea no ha respondido todavía.
European airlines oppose new EU synthetic fuel rules, citing cost, supply, and tech issues, demanding delays or exemptions.