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Las lesiones por bicicletas eléctricas aumentaron entre los adolescentes australianos en 2025, lo que provocó que se pidieran medidas de seguridad en lugar de licencias generales.
Las lesiones por bicicletas eléctricas entre los jóvenes australianos aumentaron en 2025, con Queensland reportando más de cinco visitas de emergencia diarias y Nueva Gales del Sur registrando 233 lesiones por bicicletas eléctricas y cuatro muertes en siete meses, principalmente en adolescentes de 15 a 18 años.
Los expertos relacionan el aumento con la rápida adopción de la e-movilidad que supera la educación en seguridad, agravado por el poco desarrollado control de impulsos y el comportamiento de asumir riesgos en los adolescentes.
Mientras que las bicicletas eléctricas estándar, limitadas a 250 vatios y 25 km/h, son tan seguras como las bicicletas regulares y no deberían requerir licencia, la regla propuesta de licencia de aprendizaje de Queensland podría afectar injustamente a los jóvenes, a las personas de bajos ingresos, a las personas con discapacidad, a los adultos mayores, a las comunidades indígenas y a los turistas, incluidos los que visitan los Juegos Olímpicos de 2032.
Los expertos abogan por una clasificación clara de los vehículos, una infraestructura segura, la educación pública y la aplicación específica de las bicicletas eléctricas de mayor velocidad en lugar de los mandatos de licencias generales.
E-bike injuries surged among Australian teens in 2025, prompting calls for safety measures over blanket licensing.