Los coches eléctricos usados en Irlanda son ahora un 11% más baratos que los modelos diesel, con un precio medio de 28.825 euros. Used electric cars in Ireland are now 11% cheaper than diesel models, with a median price of €28,825.

Los vehículos eléctricos usados en Irlanda ahora son un 11% más baratos que los modelos diésel comparables, con un precio medio de 28.825 € para vehículos eléctricos de tres años de antigüedad frente a 35.893 € para el diésel, según DoneDeal Cars. Used electric vehicles in Ireland are now 11% cheaper than comparable diesel models, with a median price of €28,825 for three-year-old EVs versus €35,893 for diesel, according to DoneDeal Cars. Los precios se han estabilizado después de fuertes descensos, impulsados por el aumento de la oferta, la reducción de las subvenciones para la compra y la caída de los costos de los automóviles nuevos. Prices have stabilized after sharp declines, driven by increased supply, reduced purchase grants, and falling new-car costs. Los coches de gasolina siguen siendo los más baratos con un precio inicial de 22.900 €. Petrol cars remain the cheapest upfront at €22,900. El cambio marca un punto de inflexión, ya que los vehículos eléctricos ya no tienen una prima. The shift marks a turning point, with EVs no longer carrying a premium. Japón suministra ahora cerca de la mitad de las importaciones de coches usados de Irlanda, reemplazando al Reino Unido, debido a los cambios posteriores al Brexit. Japan now supplies about half of Ireland’s used-car imports, replacing the UK, due to post-Brexit changes. Los precios de los coches usados de bajo costo por debajo de los 6.000 euros aumentaron un 7,6% interanual en medio de la escasez continua. Prices for low-cost used cars under €6,000 rose 7.6% year-on-year amid ongoing shortages.