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Mercedes-Benz explora asociarse con Great Wall Motor de China para salvar su planta en Sudáfrica en medio de aranceles estadounidenses y disminución de las exportaciones.
Mercedes-Benz está considerando una asociación con Great Wall Motor de China para compartir su planta del este de Londres, Sudáfrica, en medio de los desafíos de los aranceles de los Estados Unidos y la disminución de la demanda de exportación.
El arancel estadounidense del 30% impuesto en 2025 interrumpió el acceso libre de aranceles de la planta bajo Agoa, y un nuevo gravamen de importación global del 15% entra en vigor en marzo de 2026.
Las discusiones están en curso, aunque no se ha llegado a ningún acuerdo.
Mercedes está evaluando la co-fabricación, reutilizando el sitio para el reciclaje de baterías de vehículos eléctricos, y abordando la capacidad subutilizada.
La planta, mejorada con una inversión de 600 millones de euros en 2022, ha producido la Clase C desde 1997 y sigue centrada en ese modelo.
GWM no ha confirmado su participación.
Mercedes-Benz explores partnering with China’s Great Wall Motor to save its South Africa plant amid U.S. tariffs and declining exports.