El vuelo 302 de Ethiopian Airlines se estrelló en 2019 debido a un mal funcionamiento del MCAS, matando a los 157 pasajeros; lo que provocó la inmovilización global del 737 MAX. Ethiopian Airlines Flight 302 crashed in 2019 due to MCAS malfunction, killing all 157; led to global 737 MAX grounding.

El vuelo 302 de Ethiopian Airlines, un nuevo Boeing 737 MAX 8, se estrelló el 10 de marzo de 2019, minutos después del despegue desde Addis Abeba, matando a los 157 pasajeros a bordo. Ethiopian Airlines Flight 302, a new Boeing 737 MAX 8, crashed on March 10, 2019, minutes after takeoff from Addis Ababa, killing all 157 on board. Un mal funcionamiento en el sistema MCAS causó movimientos descontrolados de nariz hacia abajo, abrumando a la tripulación a pesar de los intentos de estabilizar la aeronave y desactivar el sistema. A malfunction in the MCAS system caused uncommanded nose-down movements, overwhelming the crew despite attempts to stabilize the aircraft and disable the system. El avión descendió rápidamente, se estrelló a casi 500 mph en un campo, con escombros esparcidos por más de 30 millas. The plane descended rapidly, crashing at nearly 500 mph into a field, with debris scattered over 30 miles. El NTSB de EE.UU. encontró que siguiendo los procedimientos existentes podría haber permitido la recuperación. The U.S. NTSB found that following existing procedures could have allowed recovery. El accidente, vinculado a un incidente similar de Lion Air en 2018, llevó a un aterrizaje global del 737 MAX desde marzo de 2019 hasta diciembre de 2020, y un breve aterrizaje nuevamente en enero de 2024. The crash, linked to a similar 2018 Lion Air incident, led to a global 737 MAX grounding from March 2019 to December 2020, and a brief re-grounding in January 2024. Boeing admitió que MCAS contribuyó al desastre, enfrentando grandes daños financieros y de reputación. Boeing admitted MCAS contributed to the disaster, facing major financial and reputational damage.