El nuevo A110 de Alpine ofrecerá opciones eléctricas y de gas, pero no se venderá en Norteamérica debido a las tarifas y la estrategia. Alpine's new A110 will offer electric and gas options but won't be sold in North America due to tariffs and strategy.

Alpine está desarrollando una nueva plataforma de rendimiento Alpine para su A110 de próxima generación, que soporta tanto las variantes de motores eléctricos como de combustión interna. Alpine is developing a new Alpine Performance Platform for its next-generation A110, supporting both electric and internal combustion engine variants. La versión eléctrica contará con una arquitectura de 800 voltios, motores traseros duales con vectorización de par, una estructura de aluminio ligera y una distribución de peso de 40:60. The electric version will feature an 800-volt architecture, dual rear motors with torque vectoring, a lightweight aluminum structure, and a 40:60 weight distribution. Si bien la compañía está enfocada en la electrificación, el CEO Philippe Krief confirmó que las opciones de ICE siguen siendo posibles, aunque no se han establecido planes. While the company is focused on electrification, CEO Philippe Krief confirmed ICE options remain possible, though no plans are set. El nuevo A110 no se venderá en América del Norte debido a las tarifas y las condiciones del mercado, con Alpine priorizando los mercados existentes en virtud de la estrategia del Grupo Renault. The new A110 will not be sold in North America due to tariffs and market conditions, with Alpine prioritizing existing markets under Renault Group’s strategy.