Las muertes en las carreteras en el corredor Nagpur-Mumbai aumentaron un 33% en 2025 a pesar de la nueva tecnología de tráfico, alimentando dudas sobre los objetivos de seguridad de Maharashtra. Road deaths on Nagpur-Mumbai Corridor rose 33% in 2025 despite new traffic tech, fueling doubts about Maharashtra’s safety goals.

Los accidentes de tráfico y las muertes aumentaron en el corredor Nagpur-Mumbai Samruddhi en 2025, con 185 accidentes y 152 muertes, un aumento del 35% y 33% respectivamente con respecto a 2024, a pesar del despliegue de un sistema inteligente de gestión del tráfico. Road accidents and fatalities surged on the Nagpur-Mumbai Samruddhi Corridor in 2025, with 185 crashes and 152 deaths—up 35% and 33% respectively from 2024—despite the rollout of an Intelligent Traffic Management System. Las lesiones graves casi se triplicaron, llegando a 140. Serious injuries nearly tripled to 140. En contraste, la autopista Mumbai-Pune registró un descenso del 22% en las muertes y una ligera disminución en el total de accidentes. In contrast, the Mumbai-Pune Expressway saw a 22% drop in fatalities and a slight decline in total accidents. En todo Maharashtra, los accidentes de carretera aumentaron por sexto año consecutivo a 36,450, aunque las muertes disminuyeron marginalmente a 15,549. Across Maharashtra, road crashes rose for the sixth straight year to 36,450, though fatalities marginally decreased to 15,549. El objetivo del estado de reducir a la mitad las muertes en las carreteras para 2030 enfrenta creciente escepticismo debido al deterioro del historial de seguridad del Corredor Samruddhi. The state’s goal to cut road deaths by half by 2030 faces growing skepticism due to the Samruddhi Corridor’s worsening safety record.