Las ventas globales de automóviles cayeron en enero de 2026 debido a la disminución de los incentivos, los altos costos y los cambios en la política de EV. Global car sales fell in January 2026 due to fading incentives, high costs, and EV policy changes.

Las ventas globales de vehículos de pasajeros disminuyeron un 1,2% en enero de 2026, con China, Estados Unidos y Europa reportando caídas debido al fin de los subsidios gubernamentales, el aumento de los precios y la expiración del crédito fiscal federal de EV de $ 7,500. Global passenger vehicle sales declined 1.2% in January 2026, with China, the U.S., and Europe all reporting drops due to ending government subsidies, rising prices, and the expiration of the $7,500 federal EV tax credit. A pesar de un aumento del 4,5% en 2025, la débil demanda persiste en medio de la escasez continua de chips, los altos costos de las materias primas y los fabricantes de automóviles que ajustan las estrategias de EV, lo que lleva a un aumento de las cancelaciones. Despite a 4.5% rise in 2025, weak demand persists amid ongoing chip shortages, high raw material costs, and automakers adjusting EV strategies, leading to increased write-offs. Si bien las previsiones de vehículos de pasajeros se mantienen estables a ligeramente positivas, la demanda de camiones comerciales muestra perspectivas más sólidas, con Volvo mejorando las proyecciones de crecimiento de camiones Clase 8 para Europa y los Estados Unidos. While passenger vehicle forecasts remain flat to slightly positive, commercial truck demand shows stronger outlooks, with Volvo upgrading Class 8 truck growth projections for Europe and the U.S.