El 2026 Lexus ES se convierte en un sedán totalmente eléctrico, a partir de $48,795 con un rango de 300 millas y carga NACS. The 2026 Lexus ES becomes a fully electric sedan, starting at $48,795 with a 300-mile range and NACS charging.

El Lexus ES 2026 se lanza como un sedán totalmente eléctrico, con el ES 350e Premium base comenzando en 48.795 dólares, más barato que el híbrido ES 350h Premium por 50.995 dólares. The 2026 Lexus ES launches as a fully electric sedan, with the base ES 350e Premium starting at $48,795—cheaper than the hybrid ES 350h Premium at $50,995. El modelo eléctrico ofrece 220 caballos de fuerza, un alcance de 300 millas, y un puerto de carga NACS al estilo Tesla, con una versión AWD, el ES 500e, a partir de $ 51,795. The electric model offers 220 horsepower, a 300-mile range, and a Tesla-style NACS charging port, with an AWD version, the ES 500e, starting at $51,795. Todos los acabados incluyen una pantalla táctil de 14 pulgadas, Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto, y una distancia entre ejes más larga. All trims include a 14-inch touchscreen, wireless Apple CarPlay and Android Auto, and a longer wheelbase. La producción se traslada a México, poniendo fin al ensamblaje en Estados Unidos. Production shifts to Mexico, ending U.S. assembly. El ES se posiciona frente al BMW Serie 5 y al Mercedes-Benz Clase E, sin rivales eléctricos directos de bajo precio. The ES is positioned against the BMW 5 Series and Mercedes-Benz E-Class, with no direct low-priced electric rivals. El precio incluye una cuota de destino de $1,295, y se espera que el vehículo salga a la venta esta primavera o verano. Pricing includes a $1,295 destination fee, and the vehicle is expected to go on sale this spring or summer.