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Sarnia está utilizando los fondos de tránsito sobrantes para reemplazar los autobuses viejos y ampliar los senderos, probando opciones eléctricas para futuras flotas.
Sarnia está a punto de completar su subvención federal y provincial de tránsito de $ 27.7 millones, utilizada desde 2019 para reemplazos de autobuses, nuevos refugios, señales para peatones y expansiones de senderos.
Una propuesta de $1.47 millones de fondos restantes reemplazará a los viejos autobuses de 2017, y se esperan nuevos vehículos en uno o dos años.
Los proyectos de senderos en curso incluyen la extensión de la Línea de Londres bajo la Autopista 40 y la finalización de la Línea de la Confederación.
La ciudad está probando un pequeño autobús piloto eléctrico para rutas limitadas, pero continúa dependiendo de autobuses de gas más pequeños para la confiabilidad de la flota, con futuras compras eléctricas bajo consideración.
Sarnia is using leftover transit funds to replace aging buses and expand trails, testing electric options for future fleets.