En febrero de 2026, China superó a Japón como el principal proveedor de vehículos de Australia, impulsado por fuertes ventas de EV y nuevas marcas chinas. In February 2026, China surpassed Japan as Australia’s top vehicle supplier, fueled by strong EV sales and new Chinese brands.

En febrero de 2026, China superó a Japón como el principal proveedor de vehículos de Australia por primera vez en 28 años, con 22,362 vehículos nuevos vendidos en comparación con los 21,671 de Japón, según datos de la FCAI. In February 2026, China surpassed Japan as Australia’s top vehicle supplier for the first time in 28 years, with 22,362 new vehicles sold compared to Japan’s 21,671, according to FCAI data. Las marcas chinas tenían una cuota de mercado del 24,6%, impulsadas por el hecho de que nueve de los 10 nuevos fabricantes de automóviles que ingresaron desde 2020 eran de fabricación china. Chinese brands held a 24.6% market share, driven by nine of the 10 new automakers entering since 2020 being Chinese-made. BYD lideró las ventas con 5,323 unidades, más que duplicando sus cifras de 2025. BYD led sales with 5,323 units, more than doubling its 2025 figures. El cambio refleja el fuerte desempeño de los vehículos eléctricos, que alcanzaron un récord del 11,8% de las nuevas ventas, y la naturaleza competitiva y abierta del mercado automotriz de Australia. The shift reflects strong performance from electric vehicles, which reached a record 11.8% of new sales, and the competitive, open nature of Australia’s automotive market.