El estado de Washington adelanta un proyecto de ley que permite a Rivian y Lucid vender vehículos eléctricos directamente, con reglas estrictas y protecciones para los concesionarios. Washington state advances bill letting Rivian and Lucid sell EVs directly, with strict rules and dealer protections.

Un proyecto de ley del estado de Washington, el proyecto de ley 6354 del Senado, avanza para permitir que Rivian y Lucid vendan vehículos eléctricos directamente a los consumidores, luego de negociaciones con la asociación de concesionarios de automóviles del estado. A Washington state bill, Senate Bill 6354, advances to allow Rivian and Lucid to sell electric vehicles directly to consumers, following negotiations with the state’s auto dealers association. La legislación, aprobada por el Comité de Transporte del Senado, establece criterios estrictos: solo los fabricantes de vehículos totalmente eléctricos con sede en los Estados Unidos con al menos 300 vehículos registrados en el estado a partir del 1 de enero, una instalación de servicio en el estado y ningún acuerdo previo con el distribuidor califican. The legislation, approved by the Senate Transportation Committee, sets strict criteria: only U.S.-based, all-electric manufacturers with at least 300 registered vehicles in the state as of January 1, one in-state service facility, and no prior dealer agreements qualify. Los vendedores directos deben tener licencias de concesionarios y seguir las leyes de concesionarios, mientras que el aumento de las tarifas de concesionarios financiará los reembolsos para los compradores de EV usados de bajos ingresos. Direct sellers must hold dealer licenses and follow dealer laws, while increased dealer fees will fund rebates for low-income used EV buyers. El proyecto de ley tiene como objetivo equilibrar el acceso a los vehículos eléctricos con la protección de los concesionarios, excluyendo los vehículos eléctricos fabricados en China y evitando que los fabricantes de automóviles heredados eludan a los concesionarios a través de sus subsidiarias. The bill aims to balance EV access with dealer protections, excluding Chinese-made EVs and preventing legacy automakers from circumventing dealers via subsidiaries. Si se aprueba, Rivian podría abandonar una iniciativa de votación planeada. If passed, Rivian may abandon a planned ballot initiative.