Stellantis registró una pérdida de 22.300 millones de euros en 2025, culpando a la débil demanda de EV y reduciendo sus planes de vehículos eléctricos, pero espera rentabilidad para 2026. Stellantis posted a 22.3 billion euro loss in 2025, blaming weak EV demand and scaling back its electric vehicle plans, but expects profitability by 2026.

Debido principalmente a un cargo de 25 400 millones de euros por reducir su estrategia de vehículos eléctricos después de sobreestimar la velocidad de la transición energética, Stellantis informó una pérdida neta de 22 300 millones de euros para 2025. Due mainly to a 25.4 billion euro charge from reducing its electric vehicle strategy after overestimating the speed of the energy transition, Stellantis reported a net loss of 22.3 billion euros for 2025. Citando la disminución de la demanda de vehículos eléctricos y el cambio en las regulaciones internacionales, el fabricante de automóviles, que también es propietario de Jeep y Fiat, está volviendo a centrar su atención en los motores de combustión interna, los híbridos y la reducción de costos. Citing waning demand for EVs and shifting international regulations, the automaker—which also owns Jeep and Fiat—is turning its attention back to internal combustion engines, hybrids, and cost-cutting. La empresa anticipa un crecimiento de ingresos de un solo dígito y un retorno a la rentabilidad para 2026, con un flujo de caja libre industrial positivo en 2027, a pesar de una disminución de ingresos del 2% y sin dividendos en 2026. The company anticipates mid-single-digit revenue growth and a return to profitability by 2026, with industrial free cash flow turning positive in 2027, despite a 2% revenue decline and no dividend in 2026. Además de enfrentarse a costos arancelarios crecientes, dejará empresas conjuntas con Samsung y NextStar Energy. In addition to facing growing tariff costs, it will be leaving joint ventures with Samsung and NextStar Energy.