El ministro de transporte de la India cuestiona el impuesto verde de Delhi, diciendo que los fondos no se utilizan para el control de la contaminación e insta a su sustitución. India's transport minister questions Delhi's green tax, saying funds aren't used for pollution control and urges its replacement.

El ministro de Transporte por Carreteras de la Unión, Nitin Gadkari, ha cuestionado la recaudación continua del cargo de compensación ambiental (ECC) de Delhi, diciendo que los fondos del impuesto verde de 2015 ordenado por la Corte Suprema sobre vehículos comerciales no se están utilizando para el control de la contaminación, el transporte público o la infraestructura peatonal. Union Road Transport Minister Nitin Gadkari has questioned the continued collection of Delhi’s Environment Compensation Charge (ECC), saying funds from the 2015 Supreme Court-mandated green tax on commercial vehicles are not being used for pollution control, public transport, or pedestrian infrastructure. Hablando en un evento de India Today, citó una revisión del ministerio que no muestra evidencia de gasto ambiental intencionado por parte de la Corporación Municipal de Delhi (MCD), criticó al MCD por usar la tarifa como fuente de ingresos e instó al gobierno de Delhi a detener el cargo. Speaking at an India Today event, he cited a ministry review showing no evidence of intended environmental spending by the Municipal Corporation of Delhi (MCD), criticized the MCD for using the fee as a revenue source, and urged the Delhi government to stop the charge. Propuso sustituirla por subvenciones directas de ₹800–900 crore y pidió al Tribunal Supremo que revise su orden, citando preocupaciones sobre la eficacia y equidad del impuesto para los operadores de transporte. He proposed replacing it with direct grants of ₹800–900 crore and called on the Supreme Court to revisit its order, citing concerns over the tax’s effectiveness and fairness to transport operators.