Air New Zealand perdió 59 millones de dólares a principios de 2026 debido a retrasos en el mantenimiento, costos crecientes y una moneda débil, a pesar del crecimiento de los ingresos. Air New Zealand lost $59 million in early 2026 due to maintenance delays, rising costs, and a weak currency, despite revenue growth.

Air New Zealand reportó una pérdida antes de impuestos de $59 millones para la primera mitad de 2026, por debajo de una ganancia de $144 millones un año antes, debido a retrasos en el mantenimiento del motor, costos crecientes y un dólar neozelandés más débil. Air New Zealand reported a $59 million pre-tax loss for the first half of 2026, down from a $144 million profit a year earlier, due to engine maintenance delays, rising costs, and a weaker New Zealand dollar. Los precios más altos del combustible agregaron un viento en contra de $13 millones, mientras que los costos no relacionados con el combustible aumentaron $75 millones. Higher fuel prices added a $13 million headwind, while non-fuel costs rose $75 million. La aerolínea espera que cuatro aviones de fuselaje ancho en tierra regresen en 2026 y planea recibir dos nuevos 787, con el objetivo de un aumento del 20% al 25% en la capacidad de fuselaje ancho. The airline expects four grounded widebody aircraft to return in 2026 and plans to take delivery of two new 787s, aiming for a 20% to 25% increase in widebody capacity. A pesar del crecimiento de los ingresos, las ganancias siguen estando bajo presión, con una previsión cautelosa para todo el año y unos resultados estables o ligeramente inferiores para el segundo semestre. Despite revenue growth, earnings remain under pressure, with full-year guidance cautious and second-half results expected to be flat or slightly lower.