Wisconsin utiliza salmuera de sal en lugar de sal de roca, reduciendo el uso en un 40%-72% y mejorando la seguridad vial. Wisconsin uses salt brine instead of rock salt, cutting usage by 40%–72% and improving road safety.

Un estudio de la Universidad de Wisconsin confirma que la salmuera de sal es tan efectiva como la sal de roca para el mantenimiento de carreteras en invierno, mientras que reduce el uso de sal en un 40% a 72%. A University of Wisconsin study confirms salt brine is as effective as rock salt for winter road maintenance while reducing salt use by 40% to 72%. La investigación, llevada a cabo por el Laboratorio de Operaciones y Seguridad del Tráfico, encontró que la salmuera evita que el hielo se adhiera al pavimento, mejora la eficiencia de la sal, y permite que $1,000 de sal trate más de 175 millas de carretera comparada con 70 millas con sal seca. The research, conducted by the Traffic Operations and Safety Laboratory, found brine prevents ice from bonding to pavement, improves salt efficiency, and allows $1,000 worth of salt to treat over 175 miles of road—compared to 70 miles with dry salt. Los 72 condados de Wisconsin ahora usan salmuera para ampliar los presupuestos, mejorar la seguridad y reducir el impacto ambiental, apoyando el esfuerzo del estado por un tratamiento de carreteras más eficiente en invierno. All 72 Wisconsin counties now use brine to stretch budgets, enhance safety, and reduce environmental impact, supporting the state’s push for more efficient winter road treatment.