Maruti Suzuki's Gujarat rail siding, el primer proyecto global para obtener créditos de carbono cambiando el transporte de vehículos de la carretera al ferrocarril, ha reducido las emisiones en 170,000 toneladas desde 2023. Maruti Suzuki’s Gujarat rail siding, the first global project to earn carbon credits by shifting vehicle transport from road to rail, has reduced emissions by 170,000 tonnes since 2023.

Maruti Suzuki India's in-plant railway siding in Gujarat se ha convertido en el primer proyecto de transporte del mundo en obtener créditos de carbono bajo Verra's Verified Carbon Standard al cambiar las entregas de vehículos de la carretera al ferrocarril. Maruti Suzuki India’s in-plant railway siding in Gujarat has become the world’s first transportation project to earn carbon credits under Verra’s Verified Carbon Standard by shifting vehicle deliveries from road to rail. Desde su lanzamiento en marzo de 2023, el proyecto ha transportado más de 600 000 vehículos, reduciendo las emisiones en aproximadamente 170 000 toneladas de CO2 equivalente en un período de 10 años. Since launching in March 2023, the project has transported over 600,000 vehicles, reducing emissions by about 170,000 tonnes of CO2 equivalent over a 10-year period. La iniciativa, que forma parte del programa GatiShakti de la India y fue inaugurada por el Primer Ministro Narendra Modi en marzo de 2024, utiliza una metodología aprobada por la ONU y apoya la acción climática, la reducción de la congestión vial y el menor uso de combustible. The initiative, part of India’s GatiShakti program and inaugurated by Prime Minister Narendra Modi in March 2024, uses a UN-approved methodology and supports climate action, reduced road congestion, and lower fuel use. En junio de 2025 se abrió un segundo revestimiento más grande en Manesar. A second, larger siding opened in Manesar in June 2025.