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Ghana está a punto de liderar a África Occidental en la producción sostenible de combustible de aviación utilizando residuos agrícolas, respaldada por un nuevo estudio de la OACI.
Ghana está avanzando para convertirse en un líder regional en la producción sostenible de combustible de aviación (SAF), tras un estudio de viabilidad de la OACI que confirma el fuerte potencial del país debido a los abundantes residuos agrícolas, la infraestructura de refinación existente y los vínculos comerciales regionales.
El estudio, apoyado por el Departamento de Transporte del Reino Unido, destaca los SAF fabricados a partir de fuentes no petrolíferas como clave para lograr el objetivo de emisiones netas cero de la aviación de la OACI para 2050.
Si bien persisten desafíos, incluida la recolección de materias primas, los altos costos y la coordinación institucional, los funcionarios enfatizan la necesidad de reglamentaciones nacionales sólidas, certificación y alineación de políticas con las normas internacionales.
La Autoridad de Aviación Civil de Ghana está liderando los esfuerzos para colaborar con los ministerios gubernamentales y los socios de la industria para garantizar que el desarrollo de SAF apoye la seguridad alimentaria, la sostenibilidad ambiental y el crecimiento económico, con un enfoque en convertir los desechos agrícolas como las cáscaras de cacao en valiosos recursos energéticos.
Ghana is poised to lead West Africa in sustainable aviation fuel production using agricultural waste, backed by a new ICAO study.