Azerbaiyán y las naciones de Asia Central impulsan el transporte ferroviario de mercancías a través de la integración digital y la actualización de la infraestructura, con un tráfico récord y rutas ampliadas. Azerbaijan and Central Asian nations boost rail freight via digital integration and infrastructure upgrades, with record traffic and expanded routes.

Azerbaiyán y las naciones de Asia Central están avanzando en la cooperación ferroviaria regional para aumentar la capacidad y la eficiencia del transporte de mercancías. Azerbaijan and Central Asian nations are advancing regional rail cooperation to boost freight capacity and efficiency. La red ferroviaria de Azerbaiyán registró un aumento del 37% en el tráfico de trenes de bloque a 392 en 2025, con el puerto de Bakú manejando más de 100,000 TEU y con el objetivo de una capacidad de 260,000 TEU. Azerbaijan’s rail network saw a 37% rise in block train traffic to 392 in 2025, with the Port of Baku handling over 100,000 TEU and aiming for 260,000 TEU capacity. La integración digital con Kazajistán y China ha reducido los tiempos de tránsito. Digital integration with Kazakhstan and China has reduced transit times. Kazajstán y Uzbekistán transportaron 32.3 millones de toneladas de carga en 2025, un aumento del 16%, impulsado por la mejora de la infraestructura en cruces fronterizos clave y la finalización de la línea Darbaza-Maktaaral. Kazakhstan and Uzbekistan transported 32.3 million tons of freight in 2025, up 16%, driven by infrastructure upgrades at key border crossings and the completion of the Darbaza-Maktaaral line. Los planes incluyen aumentar los pares de trenes diarios y extender el tren turístico Jibek Joly de Kazajistán a Dushanbe en marzo de 2026. Plans include increasing daily train pairs and extending Kazakhstan’s Jibek Joly tourist train to Dushanbe in March 2026.