Los accidentes de motocicleta causaron 223 muertes y 132 lesiones en Bangladesh en enero de 2026, lo que provocó llamados a la reforma en medio de los desafíos de seguridad y cumplimiento en curso. Motorcycle crashes caused 223 deaths and 132 injuries in Bangladesh in January 2026, leading to calls for reform amid ongoing safety and enforcement challenges.

Los accidentes de motocicletas en Bangladesh representaron el 37.86% de los 552 accidentes de tráfico y el 40.84% de las 586 muertes en carretera en enero de 2026, lo que resultó en 223 muertes y 132 lesiones, según múltiples informes. Motorcycle accidents in Bangladesh accounted for 37.86% of 552 road crashes and 40.84% of 586 road fatalities in January 2026, resulting in 223 deaths and 132 injuries, according to multiple reports. La división de Dhaka tuvo el mayor número de accidentes y muertes, con las autopistas nacionales y regionales viendo la mayor cantidad de incidentes. Dhaka division had the highest crash and death toll, with national and regional highways seeing the most incidents. Las motocicletas estuvieron involucradas en el 28,46% de los vehículos en accidentes, y las principales causas incluyeron conducción imprudente, infraestructura deficiente, operadores no calificados, sobrecarga y vehículos no aptos. Motorcycles were involved in 28.46% of vehicles in crashes, and major causes included reckless driving, poor infrastructure, unskilled operators, overloading, and unfit vehicles. Entre las víctimas había conductores, peatones, estudiantes, niños y funcionarios públicos. Victims included drivers, pedestrians, students, children, and public officials. A pesar de los llamamientos a una reforma urgente, la corrupción sistémica y la debilidad de la aplicación de la ley obstaculizan el progreso. Despite calls for urgent reform, systemic corruption and weak enforcement hinder progress.