La FAA encuentra que la supervisión de mantenimiento de United Airlines está debilitada por la escasez de personal y las inspecciones defectuosas. FAA finds United Airlines maintenance oversight weakened by staff shortages and flawed inspections.

Una auditoría federal del 20 de febrero de 2026 descubrió que la supervisión de la FAA sobre el mantenimiento de United Airlines está comprometida por una grave escasez de personal, una alta rotación y una dependencia excesiva de las inspecciones virtuales. A February 20, 2026, federal audit found the FAA’s oversight of United Airlines’ maintenance is compromised by severe staffing shortages, high turnover, and over-reliance on virtual inspections. Con puestos clave sin cubrir y los inspectores saturados—solo cuatro supervisando más de 520 Boeing 737—la agencia tiene dificultades para realizar revisiones adecuadas in situ, lo que genera preocupaciones de seguridad. With key positions unfilled and inspectors stretched thin—just four overseeing more than 520 Boeing 737s—the agency struggles to conduct proper on-site reviews, raising safety concerns. El informe criticó el uso indebido de las designaciones "no observables" y el mal seguimiento de los problemas de seguridad, lo que llevó a la FAA a comprometerse a mejorar las políticas de personal, capacitación y supervisión para fin de año. The report criticized the misuse of “not observable” designations and poor tracking of safety issues, prompting the FAA to commit to improving staffing, training, and oversight policies by year-end.