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Alemania cuestiona su papel en FCAS debido a necesidades militares contradictorias, considerando alternativas como el Saab de Suecia.
El canciller alemán Friedrich Merz ha cuestionado la participación continua de Alemania en el futuro sistema aéreo de combate franco-alemán-español (FCAS), citando diferencias fundamentales en las necesidades militares, particularmente el requisito de Francia de un avión con capacidad nuclear y operable por portaaviones que Alemania no necesita.
Hablando en el podcast Machtwechsel, Merz planteó dudas sobre si un avión puede satisfacer las demandas de las tres naciones, sugiriendo que Alemania puede buscar socios alternativos como Saab de Suecia si persisten los desacuerdos sobre diseño y control.
El proyecto, lanzado en 2017 con una entrada de servicio prevista para 2040, se ha estancado debido a disputas entre Dassault Aviation y Airbus.
Mientras que Francia reafirmó su compromiso, haciendo hincapié en la unidad de defensa europea, los líderes de la industria alemana y los sindicatos han apoyado la exploración de nuevas colaboraciones.
El futuro de FCAS sigue siendo incierto, con posibles implicaciones para la integración de la defensa europea en medio de los desafíos de seguridad en curso.
Germany questions its role in FCAS due to conflicting military needs, considering alternatives like Sweden’s Saab.