La tarifa de kilometraje de los vehículos eléctricos del Reino Unido para 2028 puede costar a los conductores rurales casi cuatro veces más que a los londinenses. UK's 2028 EV mileage charge may cost rural drivers nearly four times more than Londoners.

Un cargo propuesto de 3p por milla para vehículos eléctricos en el Reino Unido, a partir de abril de 2028, podría costar a los conductores rurales hasta £156.51 anuales, casi cuatro veces más que a los londinenses, debido a distancias de viaje más largas. A proposed 3p-per-mile charge for electric vehicles in the UK, starting in April 2028, could cost rural drivers up to £156.51 annually—nearly four times more than Londoners—due to longer travel distances. El impuesto, destinado a reemplazar la disminución del impuesto sobre el combustible, puede desalentar la adopción de vehículos eléctricos, especialmente en áreas remotas, aunque podría generar £ 1.1 mil millones anuales. The tax, aimed at replacing declining fuel duty, may discourage EV adoption, especially in remote areas, though it could generate £1.1bn annually. Los críticos advierten que la tasa fija puede afectar desproporcionadamente a los conductores rurales y de bajos ingresos, lo que plantea preocupaciones de equidad. Critics warn the flat rate may disproportionately impact rural and low-income drivers, raising fairness concerns. A pesar de los costes más elevados, los vehículos eléctricos siguen siendo más económicos y ecológicos en general. Despite higher costs, EVs remain more economical and eco-friendly overall.