Singapur introduce un impuesto SAF en los vuelos, financiando combustible sostenible a partir de residuos para reducir las emisiones. Singapore introduces SAF levy on flights, funding sustainable fuel from waste to cut emissions.

Singapur ha lanzado el primer gravamen de combustible de aviación sostenible (SAF) de la región, cobrando de 75 centavos a 32 dólares por boleto en vuelos desde el aeropuerto de Changi después del 1 de octubre, con tarifas basadas en la distancia y la clase de cabina. Singapore has launched the region’s first sustainable aviation fuel (SAF) levy, charging 75 cents to $32 per ticket on flights from Changi Airport after October 1, with fees based on distance and cabin class. Los ingresos apoyarán la producción de SAF usando materiales de desecho como aceite de cocina usado y residuos agrícolas, ya que el sudeste asiático emerge como un centro global clave. The revenue will support SAF production using waste materials like used cooking oil and agricultural residue, as Southeast Asia emerges as a key global hub. Las nuevas instalaciones en Tailandia, Malasia, Vietnam e Indonesia están expandiendo la producción, y la ASEAN proyecta que la región podría producir hasta 8.5 millones de barriles de SAF diarios para el año 2050. New facilities in Thailand, Malaysia, Vietnam, and Indonesia are expanding output, with ASEAN projecting the region could produce up to 8.5 million barrels of SAF daily by 2050. El impuesto, que se muestra de manera transparente en los boletos, tiene como objetivo promover la aviación sostenible al tiempo que mantiene la asequibilidad, aunque los líderes de la industria enfatizan que el apoyo continuo del gobierno es fundamental para cumplir con los objetivos mundiales de emisiones. The levy, transparently displayed on tickets, aims to advance sustainable aviation while maintaining affordability, though industry leaders stress ongoing government support is critical to meet global emissions goals.