El 14 de febrero de 1889, el diputado Arthur Wellington Ross promovió el desarrollo de Vancouver a través de un anuncio inmobiliario humorístico vinculado a la terminal occidental del CPR. On Feb. 14, 1889, MP Arthur Wellington Ross promoted Vancouver’s development through a humorous real estate ad tied to the CPR’s western terminus.

El 14 de febrero de 1889, Arthur Wellington Ross, un diputado federal de Lisgar, Manitoba, apareció en un humorístico anuncio de bienes raíces promocionando su firma Ross and Ceperley, que vendió tierras para la terminal occidental del Canadian Pacific Railway en Granville (más tarde Vancouver). On February 14, 1889, Arthur Wellington Ross, a federal MP for Lisgar, Manitoba, was featured in a humorous real estate ad promoting his firm Ross and Ceperley, which sold land for the Canadian Pacific Railway’s western terminus in Granville—later Vancouver. El anuncio elogió el trabajo legislativo de Ross mientras señalaba que su socio Henry Tracy Ceperley administraba las operaciones locales. The ad praised Ross’s legislative work while noting his partner Henry Tracy Ceperley managed local operations. Ross, una figura clave en el desarrollo temprano de Vancouver, utilizó su influencia política para asegurar la tierra y promover el potencial de la ciudad, lo que refleja el estrecho vínculo entre la expansión del ferrocarril y el crecimiento urbano en la Columbia Británica. Ross, a key figure in Vancouver’s early development, used his political influence to secure land and promote the city’s potential, reflecting the close link between railway expansion and urban growth in British Columbia.