Los camiones eléctricos extensores de autonomía reducen los costos de la flota hasta en un 33% en comparación con el diésel, con ahorros incluso en largos recorridos. Range-extender electric trucks cut fleet costs by up to 33% vs diesel, with savings even on long hauls.

Un nuevo análisis de FEV encuentra que los camiones eléctricos extensores de autonomía pueden reducir el costo total de propiedad hasta en un 33% en comparación con los camiones diésel, con un ahorro del 14% incluso en el uso de largas distancias. A new FEV analysis finds range extender electric trucks can cut total cost of ownership by up to 33% compared to diesel trucks, with savings of 14% even in long-haul use. Basándose en los patrones de conducción europeos y cargando durante la noche a 19 centavos por kWh, estos camiones utilizan baterías más pequeñas de 280 kWh, reduciendo el peso y aumentando la carga útil. Based on European driving patterns and overnight charging at 19 cents per kWh, these trucks use smaller 280 kWh batteries, reducing weight and increasing payload. Se basan en la carga de depósito de bajo coste, evitando la necesidad de cargadores públicos de alta velocidad, y se integran fácilmente en las operaciones existentes. They rely on low-cost depot charging, avoiding the need for high-speed public chargers, and integrate easily into existing operations. Los costes de electricidad más bajos en algunas regiones impulsan el ahorro, lo que convierte a los REEV en una opción rentable y de bajas emisiones para las flotas comerciales. Lower electricity costs in some regions boost savings, making REEVs a cost-effective, low-emission option for commercial fleets.