Gotlandsbolaget comienza la construcción de Horizon X, un ferry listo para el uso de hidrógeno para la ruta sueca de Gotland, previsto para el año 2029. Gotlandsbolaget starts building Horizon X, a hydrogen-ready ferry for Sweden’s Gotland route, set for 2029.

Gotlandsbolaget ha comenzado la construcción del Horizon X, un catamarán de alta velocidad con hidrógeno de 130 metros construido por Austal, que se entregará en 2029. Gotlandsbolaget has begun construction on the Horizon X, a 130-meter hydrogen-ready high-speed catamaran ferry built by Austal, set for delivery in 2029. El buque, diseñado para la ruta de Gotland a Suecia continental, transportará a 1.500 pasajeros y 400 automóviles, operando a hasta 30 nudos. The vessel, designed for the Gotland–mainland Sweden route, will carry 1,500 passengers and 400 cars, operating at up to 30 knots. Alimentado por un sistema de combustible múltiple que incluye turbinas de gas y vapor con recuperación de calor residual, puede funcionar con GNL, bio-GNL, metanol, biodiesel y, finalmente, 100% hidrógeno. Powered by a multi-fuel system including gas and steam turbines with waste heat recovery, it can run on LNG, bio-LNG, methanol, biodiesel, and eventually 100% hydrogen. El ferry contará con el nuevo sistema de propulsión de chorro de agua S-4L de Kongsberg Maritime, el primer uso comercial de la serie, que mejora la eficiencia y la maniobrabilidad. The ferry will feature Kongsberg Maritime’s new S-4L waterjet propulsion system, the first commercial use of the series, enhancing efficiency and maneuverability. El proyecto respalda el objetivo de cero emisiones de Suecia en 2045 y refleja los esfuerzos más amplios de la industria hacia la descarbonización. The project supports Sweden’s 2045 zero-emission goal and reflects broader industry efforts toward decarbonization.