Honda mantiene la previsión de ganancias para 2026 a pesar de la gran caída en las ganancias debido a los aranceles, la depreciación de los vehículos eléctricos y los problemas de suministro. Honda keeps 2026 profit forecast despite big drop in profits due to tariffs, EV write-down, and supply issues.

Honda mantuvo su pronóstico de ganancias para todo el año para marzo de 2026 a pesar de una caída del 42% en las ganancias netas de nueve meses a 465,44 mil millones de yenes, citando aranceles estadounidenses, una depreciación de activos de vehículos eléctricos de 267,1 mil millones de yenes y problemas de la cadena de suministro por una escasez de chips vinculada a un proveedor holandés. Honda maintained its full-year profit forecast for March 2026 despite a 42% drop in nine-month net profit to 465.44 billion yen, citing U.S. tariffs, a 267.1 billion yen EV asset write-down, and supply chain issues from a chip shortage linked to a Dutch supplier. Los ingresos cayeron un 2,2% a 15,976 billones de yenes, y los aranceles estadounidenses redujeron las ganancias operativas en 289,8 mil millones de yenes. Revenue fell 2.2% to 15.976 trillion yen, with U.S. tariffs reducing operating profit by 289.8 billion yen. La compañía mantuvo los objetivos de ventas sin cambios, pero revisó su previsión de beneficio neto anual a 300 mil millones de yenes, una disminución del 64%. The company kept sales targets unchanged but revised its annual net profit forecast down to 300 billion yen, a 64% decline. Honda planea reducir la inversión en EV en $ 20 mil millones y centrarse en los híbridos. Honda plans to cut EV investment by $20 billion and focus on hybrids. Toyota elevó sus perspectivas de ganancias a pesar de los impactos arancelarios, con el CFO Kenta Kon destinado a convertirse en CEO en abril. Toyota raised its earnings outlook despite tariff impacts, with CFO Kenta Kon set to become CEO in April.