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Una coalición global presiona a la OMI para que imponga combustibles más limpios en el Ártico para combatir el impacto extremo del calentamiento del carbono negro, estancado por la geopolítica y la resistencia de la industria.
El aumento de las temperaturas en el Ártico está acelerando el derretimiento del hielo marino, aumentando el tráfico de buques a través de rutas previamente congeladas y aumentando las emisiones de carbono negro de los buques, que oscurecen el hielo y amplifican el calentamiento.
Una coalición que incluye a Francia, Alemania, Dinamarca y las Islas Salomón está instando a la Organización Marítima Internacional a imponer "combustibles polares" más limpios para los buques al norte del paralelo 60 para reducir la contaminación.
A pesar de la prohibición de 2024 sobre el fuelóleo pesado en el Ártico, las lagunas legales han limitado su impacto.
El progreso se ve obstaculizado por tensiones geopolíticas, incluidas figuras políticas estadounidenses que abogan por una mayor influencia en el Ártico y se oponen a las regulaciones climáticas, así como la resistencia de industrias poderosas como la pesca en naciones como Islandia.
Las preocupaciones medioambientales siguen siendo secundarias a los intereses estratégicos y económicos, retrasando una acción significativa sobre el carbono negro, que tiene un efecto de calentamiento 1.600 veces más fuerte que el dióxido de carbono durante dos décadas.
A global coalition pushes the IMO to enforce cleaner fuels in the Arctic to combat black carbon's extreme warming impact, stalled by geopolitics and industry resistance.