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BYD comienza la producción de baterías de estado sólido a pequeña escala en 2027 utilizando electrolitos de sulfuro para una carga más rápida y un rendimiento más seguro, mientras que los rivales chinos superan los límites de rango y densidad.
BYD está lanzando la producción en pequeños lotes de baterías de estado sólido en 2027, utilizando electrolitos a base de sulfuro para permitir potencialmente una carga más rápida y una seguridad mejorada, diferente del enfoque basado en óxidos de Chery.
Los modelos Exeed ES8 y Liefeng de Chery ofrecerán un alcance de hasta 1.000 km y 1.500 km, respectivamente, con densidades de energía de hasta 600 Wh/kg.
Mientras que los fabricantes de automóviles chinos avanzan rápidamente, las compañías occidentales como General Motors y Ford siguen siendo cautelosas, favoreciendo la tecnología de baterías alternativas.
Mercedes-Benz demostró un prototipo de estado sólido con un alcance de 1,205 km en el año 2025.
La adopción comercial completa está todavía a años de distancia, probablemente no ocurra antes de la década de 2030.
BYD starts small-scale solid-state battery production in 2027 using sulfide electrolytes for faster charging and safer performance, while Chinese rivals push range and density limits.