India duplicó el financiamiento de auto PLI a ₹ 5,940 crore en el presupuesto 2026-27, pero las estrictas reglas excluyeron a las startups, lo que provocó una reacción negativa en el sector. India doubled auto PLI funding to ₹5,940 crore in 2026-27 budget, but strict rules excluded startups, sparking sector backlash.

El presupuesto de la Unión 2026-27 aumentó la asignación del esquema de auto PLI a ₹ 5,940 crore, duplicando la financiación anterior, aunque carecía de nuevos incentivos audaces para la adopción de vehículos. The Union Budget 2026-27 increased the auto PLI scheme allocation to ₹5,940 crore, doubling previous funding, though it lacked bold new incentives for vehicle adoption. A pesar de atraer ₹35,000 crores en inversiones e impulsar la producción de vehículos eléctricos, los estrictos criterios del esquema excluyeron a startups como Ather Energy, lo que provocó llamados para una ventana de innovación dedicada. Despite attracting ₹35,000 crore in investments and boosting electric vehicle production, the scheme’s strict criteria excluded startups like Ather Energy, prompting calls for a dedicated innovation window. El presupuesto también asignó ₹40,000 crores al PLI de electrónica, apoyando un aumento del 146% en la producción desde 2021. The budget also allocated ₹40,000 crore to electronics PLI, supporting a 146% production rise since 2021. En general, los esquemas de PLI en 14 sectores totalizan ₹ 1.97 lakh crore, con ₹ 2 lakh crore en inversiones y ₹ 18.7 lakh crore en producción incremental. Overall, PLI schemes across 14 sectors total ₹1.97 lakh crore, with ₹2 lakh crore in investments and ₹18.7 lakh crore in incremental output. El sector automovilístico reaccionó negativamente, con el índice Nifty Auto cayendo más de un 1% tras el anuncio. The auto sector reacted negatively, with the Nifty Auto Index falling over 1% on the announcement.