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La escasez mundial de aviones de fuselaje ancho continúa hasta 2026, lo que obstaculiza la expansión de las aerolíneas a pesar de la creciente demanda de viajes.
La escasez mundial de aviones de fuselaje ancho persiste hasta principios de 2026, lo que limita la capacidad de las aerolíneas para ampliar las rutas de largo recorrido a pesar de la creciente demanda de viajes internacionales.
Los retrasos en la producción de Boeing y Airbus, las limitaciones de la cadena de suministro y el aumento de los atrasos de mantenimiento se citan como causas principales.
Las aerolíneas se están adaptando extendiendo la vida útil de los modelos más antiguos y ajustando los horarios, pero los expertos de la industria advierten que el desequilibrio podría continuar hasta 2027 sin un aumento significativo de la producción.
A global shortage of widebody planes continues into 2026, hampering airline expansion despite rising travel demand.