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Solo 4 de los 18 SUV pequeños probados obtuvieron buenas calificaciones de protección contra el latigazo cervical en choques traseros, dice IIHS.
Una reciente evaluación del Instituto de Seguros para la Seguridad de las Carreteras (IIHS) encontró que solo cuatro de los 18 SUV pequeños probados obtuvieron buenas calificaciones para la prevención de latigazos en colisiones traseras.
Las pruebas, usando un maniquí montado en un trineo para simular choques a 20 y 30 mph, evaluaron qué tan bien los asientos y los apoyacabezas protegen la cabeza, el cuello y la columna vertebral.
Nueve modelos recibieron calificaciones aceptables, dos fueron marginales y tres obtuvieron puntuaciones pobres.
Los criterios de prueba actualizados se introdujeron porque las lesiones por latigazo cervical en el mundo real siguen siendo comunes a pesar de las altas calificaciones anteriores.
El IIHS insta a los fabricantes de automóviles a que mejoren el diseño de los asientos y anima a los consumidores a considerar la protección contra el latigazo cervical al comprar vehículos.
Only 4 of 18 small SUVs tested got good whiplash protection ratings in rear crashes, IIHS says.