Las familias Haredi en la periferia de Israel tienen menos hijos que las de las áreas centrales, debido a los mayores costos de transporte y los cambios en el estilo de vida moderno a pesar de las viviendas más baratas. Haredi families in Israel’s periphery have fewer children than those in central areas, due to higher transport costs and modern lifestyle shifts despite cheaper housing.

Un nuevo estudio realizado por el Instituto Shoresh encuentra que las familias Haredi en la periferia de Israel tienen hogares más pequeños, con un promedio de 3.9 niños entre los que tienen entre 30 y 39 años, en comparación con 4.8 en las áreas centrales, impulsadas por mayores costos de transporte e ingresos más bajos a pesar de que la vivienda es entre 30% y 40% más barata. A new study by the Shoresh Institute finds Haredi families in Israel’s periphery have smaller households, averaging 3.9 children among those aged 30–39, compared to 4.8 in central areas, driven by higher transportation costs and lower incomes despite 30%–40% cheaper housing. Las familias de la periferia gastan más en transporte y comunicación, poseen más automóviles y televisores, y muestran un mayor nivel educativo entre las mujeres: el 41,4% tiene matriculación o títulos frente al 33,6% en el centro, lo que indica un cambio hacia estilos de vida más modernos. Periphery families spend more on transport and communication, own more cars and TVs, and show higher educational attainment among women—41.4% hold matriculation or degrees versus 33.6% in the center—indicating a shift toward more modern lifestyles. La propiedad de automóviles se correlaciona con una menor fertilidad, especialmente entre las familias mayores, lo que sugiere una dependencia reducida del apoyo comunitario. Car ownership correlates with lower fertility, especially among older families, suggesting reduced reliance on communal support.