El puente ferroviario Pamban, de 111 años de antigüedad, en la India comenzó a desmontarse en febrero de 2026 después de ser reemplazado por un puente moderno. The 111-year-old Pamban Railway Bridge in India began dismantling in Feb 2026 after being replaced by a modern bridge.

El desmantelamiento del puente ferroviario Pamban de 111 años de antigüedad en Tamil Nadu comenzó en febrero de 2026, luego de la inauguración en 2024 de un puente moderno de reemplazo. Dismantling of the 111-year-old Pamban Railway Bridge in Tamil Nadu began in February 2026, following the 2024 inauguration of a modern replacement bridge. La estructura original de 1914, un histórico puente marítimo con un tramo de elevación operado manualmente, se había deteriorado significativamente debido a la corrosión y la edad, y los recientes intentos de abrir su tramo central fracasaron. The original 1914 structure, a historic sea bridge with a manually operated lift span, had deteriorated significantly due to corrosion and age, with recent attempts to open its central span failing. La remoción, liderada por Rail Vikas Nigam Limited a un costo de ₹ 2.53 crores, se realizará en etapas durante cuatro meses para garantizar la seguridad y la precisión. The removal, led by Rail Vikas Nigam Limited at a cost of ₹2.53 crore, will proceed in stages over four months to ensure safety and precision. El proyecto sigue el cierre permanente del antiguo puente en diciembre de 2022. The project follows the old bridge’s permanent closure in December 2022. Los residentes locales han instado a la preservación para el patrimonio y el turismo, pero el gobierno no ha confirmado planes para salvar la estructura. Local residents have urged preservation for heritage and tourism, but the government has not confirmed plans to save the structure.