Honda está terminando su empresa conjunta de células de combustible con GM para el 2026, cambiando a su propia tecnología de hidrógeno de próxima generación para la neutralidad de carbono. Honda is ending its fuel cell joint venture with GM by 2026, shifting to its own next-gen hydrogen tech for carbon neutrality.

Honda pondrá fin a la producción de sus actuales sistemas de pilas de combustible en la planta de Brownstown, Michigan, a finales de 2026, cerrando su empresa conjunta con General Motors establecida en 2017. Honda will end production of its current fuel cell systems at the Brownstown, Michigan, plant by year-end 2026, closing its joint venture with General Motors established in 2017. La medida marca un cambio a la tecnología de celdas de combustible de próxima generación desarrollada de forma independiente por Honda, que respalda su objetivo a largo plazo de neutralidad de carbono para 2050. The move marks a shift to Honda’s independently developed next-generation fuel cell technology, supporting its long-term goal of carbon neutrality by 2050. A pesar de los avances de la empresa en términos de durabilidad y coste, Honda continuará invirtiendo en hidrógeno como fuente de energía clave para la movilidad sostenible y el uso industrial. Despite the venture’s advancements in durability and cost, Honda will continue investing in hydrogen as a key energy source for sustainable mobility and industrial use.