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Las reformas propuestas por Indonesia para los servicios de transporte público reducirían las comisiones, exigirían un seguro obligatorio e incrementarían las protecciones para los conductores, a la espera de su aprobación final.
Un proyecto de decreto presidencial en Indonesia podría reducir las comisiones de transporte para vehículos de dos ruedas del 20% al 10%, obligar a las plataformas a cubrir el seguro de accidente y muerte en aproximadamente $ 1 por mes por conductor, y dividir los costos de salud, pensión y primas de vejez.
La propuesta, que está siendo revisada por el presidente Prabowo Subianto, también otorga a los conductores el derecho a sindicalizarse y permite la supervisión gubernamental de los acuerdos entre los trabajadores de la plataforma.
Impulsados por las protestas y la muerte de un conductor durante las manifestaciones, los cambios tienen como objetivo mejorar las protecciones de los trabajadores de concierto en medio de las preocupaciones sobre una posible fusión entre GoTo y Grab.
Las reglas se aplicarían a las empresas de transporte y logística bajo demanda, y fuentes de la industria advierten que podrían amenazar la rentabilidad de la plataforma y reducir el número de conductores.
El estatus final y el calendario de cumplimiento siguen siendo inciertos.
Indonesia’s proposed ride-hailing reforms would cut commissions, mandate insurance, and boost driver protections, pending final approval.