BMW confirma su primer coche M totalmente eléctrico, el M Neue Klasse, que se lanzará en 2027 como un sedán eléctrico de alto rendimiento con cuatro motores y características avanzadas. BMW confirms its first fully electric M car, the M Neue Klasse, launching in 2027 as a high-performance electric sedan with four motors and advanced features.

BMW ha confirmado su primer automóvil M completamente eléctrico, el M Neue Klasse, que se lanzará en 2027 como un sedán eléctrico de alto rendimiento. BMW has confirmed its first fully electric M car, the M Neue Klasse, set to launch in 2027 as a high-performance electric sedan. Basado en la arquitectura Neue Klasse y compartiendo su plataforma con el próximo sedán i3, el M3 eléctrico contará con cuatro motores eléctricos independientes, uno por rueda, que permitirán un control preciso del par y cambios de marchas simulados. Based on the Neue Klasse architecture and sharing its platform with the upcoming i3 sedan, the electric M3 will feature four independent electric motors—one per wheel—enabling precise torque control and simulated gear shifts. Incluirá un modo de tracción trasera, controles dinámicos avanzados y un sistema de sonido diseñado para replicar la emoción de conducir de los modelos M tradicionales. It will include a rear-wheel-drive mode, advanced dynamic controls, and an engineered sound system to replicate the driving excitement of traditional M models. El vehículo utilizará una batería de 800 voltios con una capacidad de más de 100 kWh, soportando una carga de CC más rápida que el iX3, aunque el alcance será ligeramente menor que el i3 estándar para priorizar el rendimiento. The vehicle will use an 800-volt battery with over 100 kWh capacity, supporting faster DC charging than the iX3, though range will be slightly lower than the standard i3 to prioritize performance. Si bien el M3 eléctrico y de combustión interna no compartirán carrocería, ambos se lanzarán juntos, marcando un paso fundamental en el cambio de BMW M hacia el rendimiento eléctrico. While the electric and internal combustion M3 will not share bodywork, both will launch together, marking a pivotal step in BMW M’s shift to electric performance.