El e-Access de Suzuki, el scooter eléctrico más caro de la India, fue lanzado con una batería de 3.07 kWh, un alcance de 95 km y características premium. Suzuki's e-Access, India's priciest electric scooter, launched with a 3.07 kWh battery, 95 km range, and premium features.

El e-Access de Suzuki, el primer scooter eléctrico de la compañía en la India, lanzado a ₹ 1.88 lakh, es el más caro de su segmento, con una batería LFP de 3.07 kWh, un alcance de 95 km y una velocidad máxima de 71 km / h. Suzuki's e-Access, the company's first electric scooter in India, launched at ₹1.88 lakh, is the most expensive in its segment, featuring a 3.07 kWh LFP battery, 95 km claimed range, and 71 kmph top speed. Ofrece inicio sin llave, una pantalla TFT de 4.3 pulgadas, tres modos de conducción, marcha atrás y conectividad con teléfonos inteligentes, pero carece de asistencia para mantenerse en la colina y control de crucero. It offers keyless start, a 4.3-inch TFT screen, three ride modes, reverse, and smartphone connectivity, but lacks hill-hold assist and cruise control. En comparación con rivales como el Honda Activa e: con baterías intercambiables y una autonomía de 102 km, el e-Access tiene un maletero más pequeño, una batería fija y tiempos de carga más largos. Compared to rivals like the Honda Activa e: with swappable batteries and a 102 km range, the e-Access has a smaller boot, fixed battery, and longer charging times. Comparte características básicas como iluminación LED y Bluetooth con los competidores, pero destaca con el desarrollo interno y el posicionamiento premium. It shares basic features like LED lighting and Bluetooth with competitors, but stands out with in-house development and premium positioning.