Las escuelas de vuelo de EE. UU. utilizan cada vez más cabinas de vidrio digital en el entrenamiento, aunque los medidores analógicos permanecen para la competencia del piloto. U.S. flight schools increasingly use digital glass cockpits in training, though analog gauges remain for pilot proficiency.

A partir del 11 de enero de 2026, las escuelas de vuelo en todo Estados Unidos están adoptando cada vez más la tecnología de cabina de vidrio en la capacitación de pilotos, con muchas nuevas aeronaves estudiantiles equipadas con pantallas digitales modernas. As of January 11, 2026, flight schools across the U.S. are increasingly adopting glass cockpit technology in pilot training, with many new student aircraft equipped with modern digital displays. Sin embargo, algunos programas de capacitación todavía utilizan medidores analógicos tradicionales, particularmente en aviones más antiguos, ofreciendo a los estudiantes exposición a ambos sistemas. However, some training programs still use traditional analog gauges, particularly in older aircraft, offering students exposure to both systems. La Administración Federal de Aviación continúa apoyando la capacitación dual, asegurando que los pilotos sean competentes en ambos entornos, aunque la tendencia favorece fuertemente las cabinas de vidrio debido a su integración con GPS y mayor conciencia situacional. The Federal Aviation Administration continues to support dual training, ensuring pilots are proficient in both environments, though the trend strongly favors glass cockpits due to their integration with GPS and enhanced situational awareness.