En 2025, Japón lideró las importaciones de automóviles de Australia con 358,981 vehículos, seguido por Tailandia y China, que aumentaron un 26%. In 2025, Japan led Australia’s car imports with 358,981 vehicles, followed by Thailand and China, which surged 26%.

En 2025, Japón lideró la producción de automóviles para Australia con 358,981 vehículos, impulsados por modelos Toyota como el RAV4 y Corolla. In 2025, Japan led car production for Australia with 358,981 vehicles, driven by Toyota models like the RAV4 and Corolla. Tailandia ocupó el segundo lugar con 249,958 vehículos, principalmente utes, aunque la producción bajó ligeramente. Thailand ranked second with 249,958 vehicles, mainly utes, though production dipped slightly. China saltó al tercer lugar con 221,699 vehículos, un aumento del 26%, impulsado por la creciente demanda de modelos como el BYD Shark 6 ute y el SUV MG ZS. China surged to third with 221,699 vehicles, a 26% increase, fueled by growing demand for models like the BYD Shark 6 ute and MG ZS SUV. Alemania y Corea del Sur siguieron, con disminuciones de la producción observadas en ambos países. Germany and South Korea followed, with production declines noted in both. El cambio refleja el aumento de la cuota de mercado de los vehículos chinos asequibles y de alta gama, mientras que los fabricantes japoneses y tailandeses siguen siendo dominantes en segmentos clave. The shift reflects rising market share for affordable, upmarket Chinese vehicles, while Japanese and Thai manufacturers remain dominant in key segments.