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TriMet propone importantes recortes de servicios para corregir una brecha de $ 300M, que afectará a los autobuses y la Línea Verde MAX a partir de julio de 2026.
TriMet propone grandes recortes de servicio a los autobuses y la Línea Verde MAX a partir de agosto de 2026 para abordar una brecha presupuestaria anual de $300 millones.
El plan incluye eliminar o modificar 35 rutas de autobuses, acortar la Línea Verde hasta el Centro de Tránsito Gateway y terminar el servicio de autobuses en partes de South Gresham, West Linn y Tualatin.
Los recortes se centran en las rutas de bajo número de pasajeros y duplicadas, con esfuerzos por preservar el acceso a escuelas, instalaciones médicas y corredores de servicio frecuentes.
Un cambio menor en el servicio de LIFT paratransit afectaría a menos del 0,5% de los viajes.
La agencia cita como factores el aumento de los costos, la disminución de los ingresos por tarifas y el fracaso de los esfuerzos de financiación.
Los comentarios del público se están recopilando hasta enero, y se esperan decisiones de la junta directiva en marzo y abril, y los cambios entrarán en vigencia el 1 de julio de 2026.
TriMet proposes major service cuts to fix a $300M gap, affecting buses and the MAX Green Line starting July 2026.